Assistant de changement de direction AAS -4.0
Le nouvel assistant de changement de direction a été développé pour offrir aux conducteurs une distinction fiable entre les objets statiques et dynamiques et pour permettre de les reconnaître immédiatement. Il a également été développé dans le but de respecter la directive de l’UE UN-ECE 151. C’est pourquoi la zone de détection a été élargie afin de surveiller également la zone située derrière le montant passager et de reconnaître les cyclistes de manière fiable lorsqu’ils se trouvent sur le côté. De plus, le système n’est pas actif en permanence, mais s’allume de manière fiable depuis le clignotant droit ou lors d’un changement de direction.
Pour pouvoir avoir une image claire de la situation dangereuse en tant que conducteur de camion, le système est toujours équipé d’une caméra et d’un écran séparé de qualité AHD. La zone visible par la caméra chevauche le champ de détection du capteur afin que le conducteur puisse localiser l’obstacle et y réagir chaque fois qu’il y a un avertissement.
La combinaison d’un système au prix juste et d’un effort d’installation minimal sont les conditions préalables de base pour effectuer une mise à niveau sur tous les plans. Afin que nous puissions faire progresser VisionZero et minimiser au maximum le nombre de décès sur la route, nous avons développé un assistant de changement de direction qui met parfaitement en œuvre ces facteurs. La mise à niveau réduit la pression physique sur le conducteur inséré dans la circulation routière et permet d’éviter les erreurs de conduite.
Il n’est plus nécessaire d’effectuer le calibrage, ce qui simplifie le montage et rend l’assistant de changement de direction plus sûr.
Puisque nous considérons que les feux de position latéraux d’un camion doivent clignoter pendant un changement de direction, cette fonction est également à nouveau intégrée et peut être connectée si nécessaire.
UNE solution pour chaque type de véhicule
Camion
Grâce à nos nombreuses années d’expérience dans la construction de véhicules, nous avons vérifié et testé la situation d’installation idéale pour la mise à niveau des assistants de changement de direction et produisons maintenant en série un système approprié.
Bus
La position de montage étant toujours la même, l’assistant WUE AAS-4.0 peut également être facilement installé sur les bus.
Véhicules utilitaires
Grâce au système intelligent et à la détection des cyclistes et des piétons uniquement, les porte-outils, par exemple, ne déclenchent aucun avertissement.
Il est possible d’équiper même les véhicules très courts, car le capteur a toujours la même position de montage et dispose de la zone de surveillance requise.
| Fahrzeugrubriken | ||
| Feuerwehr | Betriebshöfe (Kommunalfahrzeuge) | Busse |
| Fahrzeughersteller | ||
| DAF | Renault | Neoplan |
| Iveco | Scania | Setra |
| MAN | Volvo | Solaris |
| Mercedes | VW | VDL |
L’assistant de changement de direction WUE AAS-4.0 peut être adapté aux différentes spécifications du véhicule. Toutes les options sont couvertes par un système. Que votre conduite soit à gauche ou à droite, qu’il s’agisse d’une petite fourgonnette ou de gros camions ou de combinaisons de véhicules avec reconnaissance de remorque, qui élargit automatiquement le champ d’avertissement.
Radar avec caméra
Un radar est monté dans un boîtier avec une caméra AHD. Cela minimise l’effort d’assemblage et les composants sont toujours parfaitement alignés les uns avec les autres. Tous les composants sont pré-assemblés en kit!
Écran
L’écran AHD est installé sur le montant A droit de sorte qu’il soit directement dans le champ de vision du conducteur lors du changement de direction. La position de la caméra et de l’écran permet de montrer l’angle mort dans la même perspective que le rétroviseur. Cela rend l’orientation très facile et l’écran devient un véritable assistant.
ECU
Le troisième composant du système est l’unité de contrôle sur laquelle tout est réuni. Les feux de position latéraux peuvent également y être connectés pour qu’ils clignotent également lorsque vous enclenchez les clignotants.
Avantages du Wüllhorst AAS-4.0
- Détection uniquement des usagers de la route les plus faibles tels que les piétons et les cyclistes
- Détection de la deuxième ligne
-
Détection dans la zone avant derrière le montant passager
- Le système de surveillance par caméra donne non seulement un avertissement au conducteur, mais lui donne également une idée de la situation dangereuse pour qu’il puisse réagir.
- Un contrôle permanent de chaque composant pertinent du système. Si le système n’est pas prêt à fonctionnel, cela s’affiche immédiatement.
- Installation possible sur le côté droit et gauche du véhicule
- Un champ d’avertissement automatiquement étendu lorsque vous roulez avec une remorque
- Peut être étendu avec un deuxième capteur pour surveiller l’avant ou l’autre côté du véhicule.
- Durée d’immobilisation du véhicule extrêmement courte grâce à la mise à niveau la plus rapide du marché
- Disponible dans la couleur de la carrosserie sur demande
L’assistant de changement de direction WUE AAS-4.0
L’assistant de changement de direction Wüllhorst WUE AAS-4.0 assiste le conducteur pendant le virage à l’aide d’un signal d’avertissement fiable en cas de présence de cyclistes et de piétons et également à l’aide d’un écran sur le montant A sur lequel il peut visualiser la zone de détection, et donc tout l’angle mort du côté opposé au volant.
Le système permet également aux feux de position latéraux de clignoter lors des virages. Cette fonction rendra le changement de direction beaucoup plus sûr, car les usagers de la route les plus faibles seront informés plus tôt que vous allez effectuer un virage.
Conformité à la révision 6 de la norme ECE R48.
Données techniques
Système général
Source de courant : 10,5 à 35 V
Caméra grand angle Caméra latérale Radar
- Angle de vision : 128° (H), 72° (V), 142° (D) - Temps de réponse : 250 ms
- Pixels : 1297 x 977 pixels - Technologie 24 GHz
- Haute sensibilité à la lumière - Tension de fonctionnement 24 V
- Imperméable à l’eau selon IP69K
- Tension de fonctionnement 12 V/24 V DC
Écran 7" AHD
- Résolution de l’écran 1024 x 600 pixels - L’image peut être tournée et reflétée sur chaque canal
- Luminosité de 500 cd/m² - Certifié selon ISO 13766:2006
- Contraste 700:1 - Langue du menu : allemand, anglais…
- Angle de vue 85° - Tension de fonctionnement 12 V/24 V DC
- 3 entrées vidéo et 3 lignes de déclenchement - Compatible audio
- Commutation automatique PAL/NTSC - Dimensions de l’écran : (L x H x P) 195,5 x 117,5 x 25,5
Contenu de la livraison:
ECU + capteur radar + caméra + écran + module d’avertissement LED avec LED de contrôle + capteur d’angle de braquage + faisceau de câbles + notice de montage avec
schéma électrique (allemand/anglais/français) et matériel de montage
Aucun matériel supplémentaire n’est requis !
Pour les systèmes en couleur de la carrosserie, n’hésitez pas à nous contacter directement.
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Acceptation du système
La distinction entre les objets statiques et dynamiques ainsi que la classification supplémentaire en véhicules, cyclistes ou piétons exclut presque tous les faux avertissements. Afin de pouvoir se faire une idée de la situation de danger immédiat à chaque avertissement, le système de surveillance par caméra fait toujours partie intégrante de l’assistant de changement de direction. Ces facteurs signifient que le système soulage réellement le conducteur et qu’il ne se sent pas exposé à d’autres distractions.